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来宾至马山高速公路工程概况

发布者：广西高速公路投资有限公司发布时间：2018-08-07 18:20

一、项目概况

来宾至马山高速公路（以下简称“项目”）是广西高速公路网布局中“横四”苍梧至龙邦高速公路的重要组成部分，是沟通桂东、桂中、桂西的纽带和桥梁，也是自治区十一五规划的重点项目。项目概算总投资63.23亿元，于2012年7月开工建设，2015年12月29日建成通车。

二、建设依据

项目前期及建设实施期各项工作均严格执行《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国招投标法》、《中华人民共和国合同法》和交通运输部《公路建设市场管理办法》、《公路建设四项制度实施办法》等各项法律、法规。项目的工程立项、可行性研究、初步设计、施工图设计以及开工前的其他各项有关工作，均已循序进行，逐一报批，手续完备齐全、完善，详见表1。

表1 基本建设程序执行情况
序号	办理事项	批准/核准单位	批文文件名称	批准文号	批文完成办理日期
1	公路可行性研究报告批复情况	自治区发改委	广西壮族自治区发展和改革委员会关于来宾至马山公路可行性研究报告的批复	桂发改交通[2010]311号	2010.4.26
2	公路建设项目法人的核准情况	自治区工商局	企业法人营业执照（广西红河(正和)高速公路有限公司）	企450000000017080(1-1)	2010.7.2
3	地质灾害危险性评估报告	自治区国土厅	地质灾害危险性评估报告备案登记表	桂国土资地灾备[2007]068号	2007.3.27
4	工程压矿调查及处理手续办理情况	自治区国土厅	关于来宾至马山公路建设用地压矿情况的函	桂矿资[2007]54号	2007.4.20
5	文物调查及处理手续办理情况	自治区文化厅	广西壮族自治区文化厅关于来宾至马山高速公路工程用地范围内有关文物处理意见的函	桂文函〔2011〕53号	2011.1.31
6	水土保持方案批复办理情况	自治区水利厅	关于来宾至马山公路水土保持方案的函	桂水水保函〔2007〕21号	2007.6.29
7	环境影响报告书批复办理情况	自治区环保局	关于来宾至马山公路环境影响报告书的批复	桂环管字〔2010〕39号	2010.4.21
8	服务区加油站布局规划批复情况	自治区发改委	关于同意2012年广西高速公路服务区加油站规划的批复	桂商商贸函〔2012〕99号	2012.6.18
9	公路初步设计的批复	自治区交通厅	关于来宾至马山公路初步设计的批复	桂交基建函[2010]565号	2010.7.20
10	公路使用林地行政许可办理情况	国家林业局	使用林地审核同意书	林资许准〔2011〕086号	2011.5.6
11	公路工程建设用地手续办理情况	自治区国土资源厅	关于来宾至马山高速公路项目用地预审的批复	桂国土资预审字〔2009〕182号	2009.11.16
12	公路土地复垦方案	自治区国土资源厅	关于关于来宾至马山高速公路建设项目土地复垦方案的函	桂国土资函〔2011〕36号	2011.1.12
13	公路施工图设计批复	自治区交通运输厅	关于来宾至马山高速公路两阶段施工图设计的批复	桂交建管函〔2011〕989号	2011.12.7
14	公路工程质量监督手续	自治区交通工程质量监督站	关于下达来宾至马山高速公路工程质量安全生产监督计划的通知	交质监监督〔2012〕96号	2012.7.16
15	工程建设用地批复	国土资源部	国土资源部关于来宾至马山公路工程建设用地的批复	国土资函[2013]86号	2013.2.7
16	施工许可	自治区交通运输厅	来宾至马山高速公路施工许可申请书		2012.8.17

三、建设规模及主要技术指标

（一）线路走向及主要控制点设置

项目起点位于来宾市良江镇南侧吉利村附近，与桂平至来宾高速公路和柳州至南宁高速公路相接，经迁江、上林县三里、西燕、马山县古零、白山等乡镇，止于乔利乡那料村附近，与都安至南宁高速公路和同步建设的马山至平果高速公路相接。主要控制点:全线设置迁江、三里、上林、西燕、古零、马山南、乔利（枢纽）7处互通式立交，雅山、西燕2处服务区，寺村、双罗、古零3处停车区及马山南养护工区。

（二）建设规模及主要工程量

项目主线：路线全长114.686公里，路基土石方3674万立方米，沥青混凝土路面5734千平方米，全线主线设置桥梁7273.62米/64座，其中大桥3613.52米/18座，中桥1514.71米/23座,小桥0米/0座，分离式立交1714.87米/16处，天桥430.52/7处，隧道13862米/13座，涵洞16461.91米/486道。

连接线：本项目同步建设合山连接线和上林连接线，路基土石方397.9万m3，大桥751.30m/3座中桥208.93m/4座，涵洞2916.49米/139道。

（三）技术标准

项目主线按双向四车道高速公路标准建设，设计车速100km/h，路基宽度采用26.0m，设计洪水频率特大桥1/300,大、中、小桥、涵洞1/100,桥梁抗震烈度为Ⅵ度。合山连接线采用双车道二级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度为15.0m；上林连接线采用双车道二级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度为12.0m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）等交通部部颁标准执行。